De installatiepositie van eenSafety stoel van de kinderveiligheidis een kernfactor die het beschermende effect beïnvloedt. Op basis van voertuigstructuur en botsingsgegevens is bewezen dat de middelste stoel in de achterste de beste keuze is, waardoor meerdere beschermingslagen voor de reisveiligheid van kinderen worden geboden.
Vanuit het perspectief van botsingsveiligheid is de middelste stoel in de achterste rij het "buffercentrum" van het voertuig. In het geval van een frontale botsing wordt deze positie minder beïnvloed door de ineenstorting van de voorkant van het voertuig en wordt hij gebufferd door zowel de voor- als de achterbank. In het geval van een zijbotsing is de afstand tussen de twee deuren de grootste, die de directe schade kan verminderen die door de zijbotsing wordt veroorzaakt. Vergeleken met de stoelen aan weerszijden van de achterste rij, is het risico dat een kind uit de stoel in de middelste positie wordt gegooid tijdens een botsing lager. Dit is de belangrijkste reden waarom de meeste veiligheidsorganisaties van de auto deze functie aanbevelen.
Qua bruikbaarheid is de middelste stoel op de achterste rij handig voor ouders om hun kinderen in de gaten te houden tijdens het rijden. Vooral tijdens lange ritten kunnen ouders hun kinderen volgen zonder hun hoofd te draaien of naar de zijkant te leunen, waardoor de rijrisico's worden veroorzaakt veroorzaakt door afgeleid werking. Bovendien zijn de gespen van de veiligheidsgordel of ISOFIX -interfaces in deze positie meestal ontworpen om stabieler te zijn en een betere compatibiliteit te hebben met veiligheidsstoelen. Na de installatie schudt de stoel minder, waardoor de algehele beschermende stabiliteit wordt verbeterd.
Als de middelste achterbank niet beschikbaar is vanwege beperkte ruimte- of stoelstructuurbeperkingen, kunnen de linker- of rechter achterposities als alternatieven worden gebruikt, maar ze moeten uit de buurt van de zijkant van de voorpassagiersstoel worden gehouden. Zorg ervoor dat de veiligheidszitje tijdens de installatie zich op een voldoende afstand van de deur en ver van het raamglas bevindt om secundaire verwondingen veroorzaakt door gebroken glas in een zijbotsing te voorkomen. Het moet vooral worden opgemerkt dat het installeren van eenSafety stoel van de kinderveiligheidIn de voorpassagiersstoel is strikt verboden - zelfs als de airbag wordt uitgeschakeld, zijn de verplaatsingsafstand en de impactkracht van de voorste rij tijdens een botsing veel groter dan die van de achterste rij, wat het risico op letsel aan het kind aanzienlijk zal vergroten.
Installatiegegevens zijn ook van invloed op de effectiviteit van de veiligheid. Achtergestuurde installatie is geschikt voor zuigelingen jonger dan 1 jaar oud, met behulp van de rugleuning om de impactkracht te verspreiden en de fragiele nek en wervelkolom te beschermen; Kinderen van 1-4 jaar kunnen naar voren gerichte installatie gebruiken, maar de strakheid van de veiligheidsgordel moet worden aangepast om ervoor te zorgen dat de gesp op het lichaam past zonder de nek te drukken. Schud na de installatie de stoel heen en weer en links en rechts; Als de verplaatsing groter is dan 2 centimeter, kunt u de interface opnieuw vaststellen of de veiligheidsgordel aanpassen om te voorkomen dat u tijdens het rijden losraakt.
Ongeacht de gekozen positie, controleer regelmatig de bevestigingsstatus van dekindveiligheidszitjeen vervang het onmiddellijk door een geschikt model naarmate het kind groeit. Alleen door de selectie van wetenschappelijke posities te combineren met gestandaardiseerde installatie, kan de stoel van de kinderveiligheid echt een "mobiele veiligheidscabine" worden voor kinderen, waarbij elke reis wordt beschermd.
